通过EDR“ BlackBox”扫描工具和Collision Sciences提供的PDF事故报告，调查车辆碰撞变得更加容易。我们的crastscan应用程序与OBDLINK MX+蓝牙适配器一起使用，可让您有效扫描车辆的计算机模块，包括支持的事件数据记录器（EDR）（请参见下面的车辆支持）。这个简化的过程有助于调查人员快速识别，捕获和解释存储在车辆系统中的关键事故数据。这些数据对于验证保险索赔并提供有关责任或可疑碰撞索赔的关键见解是无价的。
车辆支持（EDR和完整系统诊断扫描）
CrashScan在国际上支持超过3000个独特的车辆年/制造/型号组合。在此处确认对您的特定车辆的支持： https：//collisionsciences.ca/reports/check_support/
上下文事故报告
成功的CrastScan提供了一份详细的报告，概述了影响严重程度，方向（前，后或侧）以及关键的上下文信息，包括：
- 事故严重性分类（次要，中度或重度）
- EDR触发阈值信息
- 5秒的预施加数据：速度，制动踏板和加速踏板的使用以及转向输入
- 乘员和安全带状态的数量
- 估计损坏维修成本
- 指示潜在的结构碎损伤
- 伤害风险阈值（鞭打，伤害持续时间）
- 与日常活动相比，G-Force的背景
*伤害风险算法利用存储的加速度值，科学文献和数据库，例如国家汽车采样系统（NASS）。
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观看我们的应用程序演示视频： https：//www.youtube.com/watch?v= nibxgf7ipww＆t = 2s
有关设置说明，请搜索YouTube“ crashscan设置”或使用此链接： https：//www.youtube.com/watch?v =tanix9tlm9y
有关EDR数据的隐私立法
加拿大：目前，没有具体的立法管理EDR数据；它被认为是诊断和非私有化的。但是，从车主那里获得同意被认为是保险公司中的最佳实践。
United States: The federal Driver Privacy Act of 2015, along with statutes in seventeen states (Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, North Dakota, Oregon, Texas, Utah, Virginia, and Washington), place limitations on EDR data retrieval and generally require owner/lessee consent for access, with certain例外。
最终用户同意
通过下载CrashScan应用程序，您同意其安装，未来更新和数据收集实践，如我们的隐私声明中所述。您可以随时卸载该应用程序撤回同意。有关更多信息，请访问collisionsciences.ca。
版本1.25.5中的新功能
最后更新于2024年11月4日
次要错误修复。
