bimmer-tool Lite

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Description de l'application

Si vous êtes un propriétaire de BMW qui cherche à maintenir les performances de votre véhicule, l'application Bimmer-Tool est votre solution incontournable pour la lecture et le nettoyage des codes de défaut, ainsi que la gestion de votre filtre à particules diesel (DPF). Cet outil puissant vous permet de demander la régénération du DPF, de surveiller les données en direct du moteur et bien plus encore, en veillant à ce que votre BMW fonctionne bien.

Pour les modèles BMW avant 2008, la fonctionnalité de l'application peut être limitée et l'utilisation d'un câble USB K + DCAN est fortement recommandée. Tenter de connecter sans fil avec un adaptateur ELM sur ces anciens modèles peut ne pas être possible ou ne pas donner accès à toutes les fonctionnalités.

Pour garantir des performances optimales, il est crucial d'utiliser un adaptateur OBD fiable. Les options recommandées incluent le câble K + DCAN, l'adaptateur ENET pour la série F / G ou des adaptateurs Bluetooth spécifiques tels que la série VGate Vlinker, Unicarscan UCSI-200000 / USCI-2100 en mode D-CAN, Carista et Veepeak Obdcheck Ble. Ces adaptateurs sont essentiels pour accéder à une gamme de fonctions, notamment:

  • Lire l'état de régénération du DPF et des informations détaillées
  • Demander la régénération du DPF
  • Réinitialisation des valeurs d'adaptation DPF après le remplacement du filtre
  • Surveillance de la pression des fumées d'échappement
  • Vérification des ajustements des injecteurs
  • Lire les valeurs réelles et attendues pour la masse d'air, la pression du collecteur d'admission et la pression de carburant
  • Enregistrement des données aux fichiers CSV pour une analyse plus approfondie
  • Enregistrement du remplacement de la batterie sans modifier les propriétés de la batterie
  • Réinitialisation des circuits des lampes bloquées en raison d'erreurs de court-circuit
  • Réinitialiser les intervalles de service d'huile / de freins et de changement

L'application prend en charge divers adaptateurs OBD, le K + D-CAN USB étant le plus fiable. Pour les séries F&G, un câble ENET ou un adaptateur WiFi est recommandé, tandis que les adaptateurs Bluetooth et WiFi ELM327 sont également pris en charge, bien qu'ils puissent offrir des connexions plus lentes et moins stables. Pour les moteurs plus anciens, des adaptateurs d'ELM327 ou PIC18 authentiques sont nécessaires.

Pour commencer avec l'application Bimmer-Tool, suivez ces étapes:

  1. Connectez l'adaptateur à la prise OBD II dans votre BMW.
  2. Allumez le contact.
  3. Connectez l'adaptateur à votre téléphone via USB, Bluetooth ou WiFi, en suivant les instructions spécifiques pour chaque type de connexion.
  4. Lancez l'application, sélectionnez votre modèle BMW et votre année sous «voiture».
  5. Accédez à «connexion», choisissez le type de connexion, le type d'adaptateur et le protocole de communication.
  6. Appuyez sur le bouton «Connexion» pour établir une connexion.

Veuillez noter que pour les modèles avant 2008 et des séries spécifiques comme E46 / E39 / E83 / E53, l'application nécessite une connexion de câble K + DCAN et ne prend en charge que l'ECU du moteur. Les connexions de l'adaptateur ELM sans fil peuvent ne pas être possibles.

Si vous rencontrez des problèmes communs tels que les erreurs «sans réponse» dans les voitures jusqu'en 2007 avec les adaptateurs Bluetooth / WiFi, essayez de sélectionner l'option ATWM dans les paramètres de connexion avancés. Si vous confrontez des problèmes de connexion malgré les paramètres corrects, forcez à arrêter toutes les applications de diagnostic ou redémarrez votre téléphone avant de réessayer.

L'application nécessite certaines autorisations pour fonctionner efficacement, y compris l'accès au stockage pour les adaptateurs USB, l'accès multimédia pour la création de fichiers CSV, l'accès Bluetooth pour les adaptateurs Bluetooth, l'accès au réseau pour les adaptateurs WiFi et l'accès à l'emplacement approximatif, bien que l'application n'utilise pas de données de localisation.

Quoi de neuf dans la dernière version 3.7.6-L

Dernière mise à jour le 10 novembre 2024

  • Réglage de la vitesse du ralenti diesel
  • Contrôle du corps de l'accélérateur
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