Ubisoft a clairement indiqué que l'achat d'un jeu n'accorde pas aux joueurs des "droits de propriété sans entraves", mais plutôt une "licence limitée pour accéder au jeu". Cette déclaration est intervenue alors que la société a décidé de rejeter un procès intenté par deux joueurs insatisfaits de l'équipage , qui ont poursuivi Ubisoft après que la société a fermé le jeu de course original en 2023.
Le titre 2014, The Crew, est désormais complètement injouable . Que le jeu ait été acheté sous forme physique ou numérique, il n'est plus disponible pour le jeu, car les serveurs ont été fermés fin mars 2024 . En revanche, Ubisoft a développé des versions hors ligne pour l'équipage 2 et l'équipage: Motorfest , permettant un jeu continu, mais aucune disposition de ce type n'a été faite pour le jeu original.
Vers la fin de l'année dernière, deux joueurs ont déposé une plainte contre Ubisoft , affirmant qu'ils pensaient qu'ils "payaient pour posséder et posséder le jeu vidéo l'équipage au lieu de payer pour une licence limitée pour utiliser l'équipage".
Le procès a comparé de manière créative la situation à l'achat d'un flipper, seulement pour le trouver dépouillé des composants essentiels des années plus tard, le rendant inutilisable. Comme l'a rapporté Polygon , les plaignants ont accusé Ubisoft d'avoir violé la loi de la fausse publicité de Californie, le droit de la concurrence déloyale et la loi sur les recours juridiques des consommateurs, ainsi que les allégations de «fraude et violation de garantie». Ils ont en outre allégué qu'Ubisoft avait violé la loi de l'État de Californie sur les cartes-cadeaux, ce qui interdit l'expiration.
Les joueurs ont également présenté des preuves montrant le code d'activation de l'équipage indiquant clairement qu'elle n'expire pas avant 2099, ce qui leur suggérait que "l'équipage resterait jouable pendant cette période et longtemps par la suite".
Ubisoft, cependant, conteste ces affirmations. Pour leur défense, les avocats d'Ubisoft ont déclaré: «Les plaignants allèguent qu'ils ont acheté des copies physiques de l'équipage sous la conviction qu'ils obtenaient un accès sans entrave au jeu à perpétuité. Les plaignants contestent également le fait que Ubisoft n'a pas proposé de créer une option de jeu unique hors ligne dans le jeu.
Ils ont en outre soutenu: "L'essence de la plainte des plaignants est qu'Ubisoft aurait induit en erreur les acheteurs de son jeu vidéo, l'équipage pour croire qu'ils achetaient des droits de propriété sans entraves dans le jeu, plutôt qu'une licence limitée pour accéder au jeu. Mais la réalité est que les consommateurs ont reçu le bénéfice de leur affaire et ont été explicitement notifiés, à l'époque d'achat, qu'ils ont acheté un licence."
La réponse d'Ubisoft a également souligné que l'emballage Xbox et PlayStation comprenait un "préavis clair et visible - dans toutes les lettres majuscules - qu'Ubisoft peut annuler l'accès à une ou plusieurs fonctionnalités en ligne spécifiques sur un préavis antérieur de 30 jours."
La société a déposé une requête en rejet de l'affaire. Si la requête échoue et que le procès se poursuive, les plaignants demandent un procès avec jury.
Il est à noter que les marchés numériques comme Steam incluent désormais des avertissements explicites aux clients qu'ils achètent une licence, sans posséder le jeu. Ce changement a fait suite à une loi signée par le gouverneur de Californie Gavin Newsom, obligeant les marchés numériques à clarifier que les clients achètent une licence aux médias, pas les médias eux-mêmes. Bien que cette loi n'empêche pas les entreprises de supprimer l'accès au contenu, elle garantit que les clients sont conscients de la nature de leur achat avant de s'y engager.
